我国的汽車的零结构件出口型商品是伴随之车体行业内的成長而迅速崛起的，并先于车体第一次打到国际联盟市場。一九九零年，我国的汽車的工业园流动口商品总机构在杭州确立，汽車的及汽車的零结构件做这项指定区域的商品从次由指定区域的机构经销。

     随着我國加入到WTO后，汽車零机件业进三步融入到展览行业市场，销往保持可靠更快的可靠成长期。据测算，2000～2019年，随着我國汽車零机件平均销往成长期率是54.4％，小幅已经超过了29.5％的美国进口成长期率。

     跨国工厂二手车及备件工厂纷纷扬扬在华开立二手车备件集中采购计划重心，提高集中采购计划幅度。我国己成为继USA、岛国、国外接下来的世界里二手车备件第八大生孩子国和出口值国。

     在进用于出口国值商累计额和需求量不停的增速的直接，国内 车辆零机械部位进用于出口国值商也时未推动进用于出口国值商风格、软件结构设计、进用于出口国值商区城和进用于出口国值商市场上的适应。国内 车辆零机械部位早己步入全球最大采购员机制。